Flight 1-1-3 – Putin i baris

Det har blitt 8. juni, og fra hvert vårt hjemmekontor møter du Espen Næss og Christian Kamhaug. Vi har gjort unna feiring av den danske nasjonaldagen, den svenske nasjonaldagen og feiringen av unionsopplsøningen! Solen skinner i Asker, og i denne flighten skal vi se at SAS flyr mer, Air Leap flyr større Putin vil betale flyselskaper for å fly russisk. 

Ulykkesflight 113:

Indian Airlines IC 113, 19. oktober 1988

Indian Airlines Boeing 737-200

AKTUELT:

For litauerne holder det ikke med en Air Baltic A220 i Litauens farger – de vil ha sitt eget flyselskap (foto: Air Baltic)

 

UKENS ANBEFALING:
Støtt Stiftelsen Norsk Luftambulanse

Luftambulansen gjør en stor og viktig jobb over hele landet. Vær med og støtt deres arbeid, og sikre knallgule helikoptre i luften! Bli medlem her

En av Norsk Luftambulanses EC135
(foto: Norsk Luftambulanse)

Flight 40 – Big in Asia

Familie og logistikk gjør at Thomas Lone, Espen Næss og Christian Kamhaug denne gang er på hvert sitt sted, men lager flight 40 sammen over det fantastiske internettet! Denne gangen skal vi se på et fenomen som startet allerede tilbake i 1949, og som er grunnlaget for at flere Europeiske selskaper startet sine egne «underbruk» i Asia. I tillegg skal vi se på tallene til SAS, Bombardier som har solgt hele DHC-8/Q400 programmet, Nordica som legger ned sin rute til Oslo, også skal vi vel innom Espens konkurshjørne i dag også.

Vi sender en ekstra takk til alle som har støttet oss via Patreon. Vi har brukt litt penger på nytt utstyr, men ønsker oss en ekstra mikrofon (så Christian og Espen ikke trenger å dele)

Klikk her for å støtte oss via Patreon!

Aktuelt

Bombardier selger Q400-programmet

Ukens hovedtema: «Asia»-selskapene

Swissair Asia MD-11

 

Flypodden anbefaler:

SAS Museets årlige kalender! Løp og kjøp!