IAG

Flight 54 – Retro bonanza

Flight 54 ble spilt inn 4. mars og denne gang har vi ingen 50årsjubilanter, men vi gratulerer Bodø med sin første helårs utenlandsrute, vi skal snakke retrojets, SAS har sluppet sine kvartalstall for Q1 (nov-jan), IAG har bestilt en haug 777-9 og mye, mye mer…  

Aktuelt

  Austrians 1980s retro A320

Flypodden anbefaler

Vi anbefaler alle som ønsker seg den flotte boken om Junkers Ju-52/3m til å gå inn på våre Facebooksider og fortelle hvorfor nettopp DU skal få boken i posten

Av Christian Kamhaug, siden

Flight 47 – En rogalending, en østlending og en nederlender

Det har blitt 14. januar og her er årets andre utgave av Flypodden.  Denne gangen skal vi innom et selskap som ser ut til på ha blitt reddet fra Espens konkurshjørne –  og et som kanskje er på vei dit, JetBlue skal kanskje fly transatlantisk, IAGs lavprisselskap Level kommer til Norden og A220 ser ut til å bli en suksess for Airbus. Og så har Espen og Thomas vært hos Avinor og snakket med sjefen for ruteutvikling Jasper Spruit.

Det finnes en rekke Flight 47 der ute, men det måtte nesten bli AirAsias flight mellom Kuala Lumpur og Colombo, Sri Lanka denne gang – med flightnummer AK47!

Aktuelt

En av Levels østerrikske Airbus A321 blir snart å se på CPH
Foto: Wikipedia Commons

Ukens tema: Ruteutvikling i Avinor

En rogalendning, en østlending og en nederlender gikk inn på et kontor…

Espen og Thomas har vært hos Avinor og snakket med Jasper Spruit, sjef for ruteutvikling. Norges mest spennende flyjobb?

Ukens anbefaling:

Christian har leste nok en bok – denne gangen The Electra Story!  

Av Christian Kamhaug, siden

Flight 022 – The Need for Speed

I flight 022 setter vi rekord – den største distansen mellom Christian (Playa Blanca, Lanzarote) og Thomas (Mjøndalen) når vi spiller inn – ca 3000 kilometer! Vi har tatt sommerferie hver for oss, men Flypodden tar ikke sommerferie! Vi har noen aktuelle saker vi snakker om og dagens hovedtema er at Boeing har lansert sine planer (eller er det tanker?) om et hypersonisk passasjerfly. Tommel opp eller tommel ned?

En Boeing 737-600 det ikke står SAS på! Det er sjelden kost. Her er TunisAir 737-600 TS-IOQ i Brussel. Levert i mai 2000. (foto: Christian Kamhaug)

Vi sender en ekstra takk til alle som har støttet oss via Patreon.

Klikk her for å støtte oss via Patreon!

Aktuelt

Fra Star Alliance nye lounge på Roma-Fiumicino
(Foto: Star Alliance)

Ukens hovedtema – the Need for Speed

Boeing har lansert planer om et hypersonisk fly som skal kunne fly fem ganger lydens hastighet. Deltas CEO Ed Bastian synes ikke det er noen god idé.

 

 

Flypodden anbefaler

Wendover Productions – mange interessante dokumentarfilmer.

Her er deres film om hvorfor fly ikke flyr raskere (som også forklarer de ulike motorene):

 

Av Christian Kamhaug, siden

Flight 021 – En flyprat med en ekte flyekspert

Sommeren har kommet på ordentlig, og vi tester oen nye formater. Flight 021 skulle egentlig være en prat om aktuelle saker i norsk og internasjonal luftfart mellom Thomas, Christian og Hans Jørgen Elnæs  – men togkaos på Østlandet gjorde at Thomas måtte bli hjemme…

Vi sender en ekstra takk til alle som har støttet oss via Patreon.

Klikk her for å støtte oss via Patreon!

Ukens hovedtema

Hans Jørgen Elnæs og Flypoddens Christian Kamhaug

Vi snakker luftfart med en vaskekte luftfartsekspert og rådgiver – Hans Jørgen Elnæs fra WinAir AS

Hans Jørgen Elnæs på LinkedIn

Hans Jørgen på Twitter

Hans Jørgen blir Nordensjef i Ryanair

NRK om Rygge Lufthavn

Ikke Hans Jørgens Winair

 

Flypodden anbefaler

Dette nevnte vi ikke i sendingen, men Flightradar24s flypodd AvTalk anbefales på det varmeste.

Av Christian Kamhaug, siden

Flight 016 – Slots! Slots! Slots!

Flight 016 gikk uten slotsrestriksjoner, som er noe av det vi snakker om i dagens pod. Vi er også innom spillet om Norwegian og oljeprisen.  Vi sender en ekstra takk til alle som har støttet oss via Patreon.

Klikk her for å støtte oss via Patreon!

Aktuelt

Ukens hovedtema

Slots!
Litt basics om slots!

Landing slot, takeoff slot eller airport slot (egentlig en «luke») er en rettighet flyplasseier selger til et flyselskap som gir dette en mulighet til å tilpasse sine landinger og avganger til et bestemt klokkeslett.

Landing slots blir tildelt i henhold til retningslinjer gitt av IATA’s Worldwide Airport Slots Group. Alle flyplasser verden over er kategorisert, enten som Level 1 (Non-Coordinated Airport), Level 2 (Schedules Facilitated Airport) eller Level 3 (Coordinated Airport).

Tildelte landing slots kan ha kommersiell verdi. For eksempel tjente SAS for et par år siden $75 millioner på å selge to slotspar på Heathrow.

Flypodden anbefaler

Vi anbefaler Google Flights! Supert verktøy til å søke etter flybilletter – eller bare leke seg. Vi anbefaler samtidig å være forsiktig med å bestille flybilletter fra ukjente online reisebyråer – kjøp fortrinnsvis fra flyselskapenes egne hjemmesider.

Av Christian Kamhaug, siden

Flight 011 – Big Willie Style

I Flight 011 har vi begge kommet hjem fra tur, vi er skuffet over å ha misset forrige ukes store flynyhet i Norge i forrige pod. Flight 011 tar oss til Bahrain, Pakistan og USA før vi er tilbake til Norge og snakker fisk og aksjer. Christian røper sin beundring for IAGs «Big Willie».

Klikk her for å støtte oss via Patreon!

Aktuelt

Vil dette bli et vanlig syn på OSL fremover?
Saudia Cargo Boeing 747-8F (Foto: Saudia)

Av Christian Kamhaug, siden