Flight 114 – Liten og stor

Når vi spiller inn denne episoden er det 15. juni, solen skinner og grensene er åpne (på en måte. SAS trenger mer penger, Air Leap prøver seg på en frekkas og vi skal se på en stor eg en liten flyvemaskin som har det til felles at de begge har modellnummer 114. Vi  tar en prat med en av ildsjelene som fikk LN-SUB tilbake til Sola og har en anbefaling til årets Norgesferie. Velkommen ombord!

 

Ulykkesflight 114:

Libyan Arab Airlines LN114, 21. februar 1973

Libyan Arab Airlines Boeing 727-200

Bonanza Air Lines 114, 15. november 1964

 

AKTUELT:

UKENS TEMA: TU-114 + DH.114

Tupolev TU-114 – Verdens raskeste propell-passasjerfly

deHavilland DH.114 – Verdens minste firemotors passasjerfly

UKENS Anbefaling: Flyhistorisk Museum på Sola

En imponerende samling større passasjerfly – helt uten sidestykke i Norge. Museet har blant annet en Fokker F-27, en deHavilland Heron, en Convair 440 Metropolitan og nå også Braathens SAFEs gamle DC-6B LN-SUB. Dra innom museet og ta en kikk på flyene, og bor du i området kan du melde deg som frivillig!

 

Museets Metropolitan i hangaren. Vi ser også nesetippen på Fokker F-27 i Braathens SAFE-farger og en Aero COmmander
(foto: Flyhistorisk Museum)

Flight 112 – Det er sommer i Norge

Sommeren har kommet! Vi er tilbake etter en velfortjent (men altfor kort) pinseferie. Tilbake er også Braathens SAFEs DC-6, mens vi vinker adjø til Deltas MD-88 og MD-90.  SAS og Norwegian har levert kvartalsresultater som ingen ønsker å lese, mens noen der ute satser sterkt. Vi har et supertilbud til de av vår lyttere som vil besøke Røros i sommer og vi har en liten konkurranse på tampen av sendingen! Velkommen ombord!

Ulykkesflight 112:

Alitalia 112: 5. mai 1972

Paninternational 112: 6. september 1972

Vraket av Paninternational 112

Air China 112

AKTUELT:

«LN-SUB» lander på Sola 2. juni 2020
Foto: Atle Espen Helgesen

 

UKENS ANBEFALING: Kjøp flybilletter!