Flight 95 – Fly the Assman

 

Denne episoden er sponset av Avinor Flysikring. Norge trenger flere flygeledere! Sjekk om du har det som trengs for å bli flygelder på www.bliflygeleder.no 

Espen har dårlig tid fordi han skal til Sveits og stå på ski. Vi snakker om SAS’ ferske årsrapport, deres første A350 er i drift på Chicago og en til er på vei, Iberia har fått nye uniformer og Moxy har (kanskje) fått nytt navn. Afrikanyhetene er tilbake og vi anbefaler en «friend of the pod».

Ulykkesflight 95: Court Line 95

Court Line var kjent for sine fly – og flyvertinner – i pastell

Aktuelt

Iberias nye uniformer, signert Teresa Helbig, ble vist frem første gang under moteuken i Madrid
(foto: Iberia)

    Air Belgium reklamerer for sine nye destinasjoner på flykroppen – Martinique på den ene siden og Guadelope på den andre
    (foto: Air Belgium)

    Ukens anbefaling: E24-podden (igjen)

    E24-journalist og «friend of the pod» Marius Lorentzen har et intervju med Norwegians nye toppsjef Jacob Schram i sin podcast E24podden. I del en snakker de mye om 737MAX

     

    Flight 73 – Bompengefri sone

    Christian og Espen er tilbake i Hvalstad Studios (DVs trimrommet til Espen), og denne gangen har vi to uheldige flight 73. Vi  tar tuten til Hong Kong – der byregjeringen sitter tryggere enn flyselskapssjefer – vi spiser popcorn og koser oss med et bikkjeslagsmål mellom Ryanair ot WizzAir, vi har fått en ny kineser på OSL, kenguruene vil fly langt og Afrikanyhetene er tilbake.

    Ulykkesflight 73:

    Slik endte det for Air Niugini flight 73

    Aktuelt

    Suparna Airlines Boeing 747-400F

    Uganda Airlines CRJ900
    Fuglen er ikke en hane, men en gråkronetrane. Den samme fuglen finnes også i Ugandas flagg

      Ukens oppfordring:

      Ikke glem å stemme 9. september. Skal du reise bort, husk å forhåndsstemme

      Flight 46 – Godt nytt år

      Flypodden starter det nye året med å møtes i «Hvalstad-studios» der hele crewet er samlet. Det har blitt 7. januar og denne gangen skal vi en tur til Afrika (lenge siden sist), vi ser på Norwegians trafikktall for 2018, flysikkerheten i året som gikk og en britisk flyplass skifter eier. Siden det er et nytt år tar vi sjansen på å synse og spå litt om året som kommer – og det veddes champagne i denne episoden!

      Som vanlig ser vi på andre flight 46 som finnes, og to av de mest interessante er AeroMexico 46 Mexico Cityt-Lima, og Emirates 46 Frankfurt-Dubai, en av tre daglige mellom de to super-hubbene. I 1979 styrtet Downeast Airlines flight 46 Boston-Knox County. Dette var en av et sekstitalls flyulykker i historien med én overlevende.

      Downeast Airlines Twin Otter N68DE stom styrtet 30. mai 1979

      Aktuelt

      Gatwick sett fra luften
      (Foto: Gatwick Airport)

      Ukens tema: Vi kikker i spåkulen

      Det blir et interessant flyår! Stor usikkerhet rundt Brexit og oljepris. Flere selskaper står i fare for å havne i Espens konkurshjørne. Nordmenn får bedre råd, men betyr ikke det mere reising? SAS får sine første nye A350 til høsten, vil Widerøe benytte seg av opsjonene på flere Embraer E2, og hva vil egentlig skje med Norwegian? Blir Boeing NMA/797 lansert på Paris Air Show i juni? Espen er ikke enig med Thomas og Christian  om muligheten for en ny aktør på norsk innenriks – det veddes!

      Ukens anbefaling:

      Christian har lest boken «The Forgotten 500″ i romjulen. Dette er den sanne i historien om allierte flygeres flukt fra tysk-okkupert Yugoslavia under andre verdenskrig. En spennende og velskrevet historie som anbefales!