Episoder

Flight 254 – FlyMedPoeng

Det har blitt 30. mai, og denne gangen skal vi både innom en brasilianer på villspor, tyskere på shopping i Italia, brand value, spanske bakverk og ikke minst har vi snakket med Amir Ammuora fra FlyMedPoeng.no. Velkommen ombord på flight 254.

 

 

Ulykkesflight 254: Varig RG245

Vraket av Varig 254 i jungelen

AKTUELT:

UKENS TEMA: FlyForPoeng

Reis bra og billig med FlyMedPoeng.no. Vi har snakket med mannen bak FlyForPoeng.no som både kan hjelpe deg med å skaffe flere poeng, og ikke minst hjelpe meg med å finne bonusbilletter på First Class og Business Class. Lyttere av Flypodden for 25% rabatt på kursene med rabattkoden «Flypodden»

Comac 919 vs Airbus 320neo vs Boeing 737-8 •Wing span: 35.8m •Wing span: 35-9m Info-graphic: Rafa Estrada Comac 919 • Seats: 158 to 192 • Height: 11.95m • Maximum take-off weight: 78,900kg • Fuel capacity 24,917L • Range: 5,555km 38.9m Airbus 320neo • Seats: 150 to 180 • Height: 11.76m • Maximum take-off weight: 79,000kg • Fuel capacity: 26,730L • Range: 6,300km AIRBUS 37-57m Boeing 737-8 • Seats: 162 to 178 • Height: 12.45m • Maximum take-off weight: 82,644kg • Fuel capacity: 25,816L • Range: 6,480km 39-52m Sources Airbus. Boeing. •Wing span: 35.8m 737 cna

Av Christian Kamhaug, siden

Flight 253 – SAS og Ryanair lever i ulike verdener

Vi spiller inn flight 253 23. mai og mens SAS’ kasse er tom og skal fylles, flommer det over av cash hos Ryanair. Vi har trafikktall for de nordiske flyplassene i april, og Avinors uke 20, og konkurshjørnet er åpent. Velkommen ombord!

 

 

Ulykkesflight 253

Vraket av BU 253

AKTUELT:

McDonnell Douglas 253 – VTOL-flyet det aldri ble noe av

 

Av Christian Kamhaug, siden

Flight 252 – Kjøpe, kjøpe, kjøpe (og gratulerer med nasjonaldagen)

Dagen før dagen før dagen er det både stort flykjøp fra Ryanair, potensielt stort flykjøp fra Turkish Airlines, kvartalstall fra Norwegian og trafikktall fra både SAS og Avinor på menyen. Velkommen ombord på flight 252 og hurra for 17. mai!

AKTUELT:

PAL A350-1000

Junkers Ju-252

UKENS ANBEFALING:

Flight-tracking-appen Flighty

Av Christian Kamhaug, siden

Flight 251 – En inn og to ut

På selveste frigjøringsdagen spiller vi inn ukens episode. SAS og Norse har kommet med nye ruter, Bermuda får nytt flyselskap, mens et par flyselskaper ser ut til å surre seg inn i konkurshjørnet og en av våre faste lyttere har gravd seg litt lengre ned i anbudsdokumentet enn vi gjorde. Velkommen ombord på flight 251.

Ulykkesflight 251

AKTUELT:

Review: Alaska Airlines E175 First Class San Francisco to Santa Ana - The Aircraft King
First Class-sete på Alaska Airlines Embraer 175. Er det slik det vil se ut på Bermudair?

 

Av Christian Kamhaug, siden

Flight 250 – Jubileumsepisode på arbeidernes dag

Ukens flight tar av mandag 1. mai – i lett snøvær i Asker. Vi er kvartveis til tusen, og kommer som vanlig med ukens viktigste hendelser innen relevant luftfart. Velkommen ombord på flight 250.

Ulykkesflight 250: Braniff International 250 6. august 1966

Den horisontale stabilisatoren fra Braniff 250

AKTUELT:

FlyDubais nye Business Class
Dan Air A320
Av Christian Kamhaug, siden

Flight 249 – Nye flyselskaper, svenskenytt og mexicansk garasjesalg

 Vi har en full sending i dag – spilt inn tirsdag 25. april – med et par nye flyselskaper på himmelen,  Norse har fått cash, Air Moldova ser ut til å trenge litt, vi har litt nyheter fra Sverige og den mexicanske presidenten har hatt garasjesalg …. eller hangarsalg. Velkommen om bord på flight 249!

 

 

AKTUELT:

UKENS ANBEFALING:

The Diplomat på Netflix – kan du finne de flyrelaterte feilene?

Av Christian Kamhaug, siden

Flight 248 – Tall, tall, tall og en altfor lang sikkerhetsvideo

Det har blitt 18. april, solen skinner og Christian har vært og skal på tur (med flyvemaskiner). Denne gangen skal de to økonene i redaksjonen kose seg med tall og brasilianske flyplasser, vi skal se på vinterprogrammet til Norse, kommentere den nye sikkerhetsvideoen til British Airways og anbefale en spennende jobb. Velkommen ombord på flight 248.

 

Ulykkesflight 248

Air New England 248, 17. juni 1979

Vraket av Air New England 248

Intervju med forfatteren Robert Sabbag som overlevde ulykken

…og boken han skrev 30 år etter ulykken.

AKTUELT:

UKENS ANBEFALING:

Bli route development manager i Avinor!

Av Christian Kamhaug, siden

Flight 247 – Tallbonanza og gammel Boeing

Påsken er over, men snøen ligger fremdeles tungt i Asker. Både Widerøe, Norwegian og Avinor har kommet med marstall, Sir Richard gir opp å sende satelitter ut i rommet og vi skal se på en skikkelig gammel Boeing. Velkommen ombord på flight 247.’

AKTUELT:

Boeing 247

Boeing 247 var Boeings første skikkelige passasjerfly, og et av de første passasjerflyene i helmetall. Totalt solgte Boeing 75 av denne, som ble forbiflydd av Douglas DC-2 og senere DC-3.

Av Christian Kamhaug, siden

Flight 246 – IATA-sommer og noe sært fransk

Siden Christian har vært på tur (med fly!) er vi litt forsinket, og spiller inn 29. mars. Sommeren er i gang, i følge IATA, mens vi måker snø og det fortsatt strømmer deiceveske over flyene her i landet. Vi skal innom mange nye ruter, og ikke minste det mangler fly og mannskap til å fly dem.  Velkommen ombord på flight 246. 

AKTUELT:

Noe sært fransk – flybåten Lioré et Olivier LeO H-246

UKENS ANBEFALING: Avinors nye podcast

Avinor prøver seg på podcast igjen, og er ute med første episode av sin nye podcast-serie: «På lufta«. Gjest i den første episoden er direktør for trafikkutvikling i Avinor – og friend-of-the-pod – Gaute S. Riise.

https://shows.acast.com/pa-lufta/episodes/641859bdda0fb60011633bdf

 

Av Christian Kamhaug, siden