Rutinert spindoktor som har mange år i luftfarsbransjen. Har vært innom de 3 store: DY, SK og WF. Nå helfrelst kommunikasjonsfyr og har siden luftfart-exiten vært å finne i stillinger knyttet til kommunikasjon og marked.
Halvstudert flygeleder og IT-mann. Jobber til daglig i med salg, markedarbeid og produktutvikling i IT-bransjen. Holder seg oppdatert på det meste som skjer innen for luftfartsbransjen.
Økonomi og tallknuser med lang fartstid innenfor industri og infrastuktur. Nå er arbeidsfokuset mest på skinnegående infrastuktur, mens fritiden brukes til å holde seg oppdatert på fyllingsgrader, CASK, ASK og annet i flyselskapenes rapporter.
Hele redaksjonen er tilbake i Norge og vi har spilt inn Flight 56 tirsdag 19. mars. Denne gangen ser vi på den nye aksjonærlisten i Norwegian, de nordiske flyplassenes passasjertall for februar, flyselskapsnavn blir resirkulert Les mer…
Flight 55 ble spilt inn 12. mars og denne gang har vi en feiende flott gjest – «friend of the pod» og journalist i E24, Marius Lorentzen. Vi har selvfølgelig snakket om Norwegian som har Les mer…
Flight 54 ble spilt inn 4. mars og denne gang har vi ingen 50årsjubilanter, men vi gratulerer Bodø med sin første helårs utenlandsrute, vi skal snakke retrojets, SAS har sluppet sine kvartalstall for Q1 (nov-jan), Les mer…
Flight 53 ble spilt inn 26. februar, og denne uka sitter vi hver for oss! Vi skal se på pengemaskinen Air France-KLM, prate litt om Avinors 2018 resultat, FlyBe er solgt, Iran-flyet har kommet hjem, Les mer…
Flight 52 ble spilt inn 18. februar, og endelig er vi samlet alle sammen i Hvalstad Studios. Vi må naturligvis snakke om hva som skjer hos Norwegian, Airbus’ beslutning om å legge ned A380-programmet og Les mer…
Flight 51 ble spilt inn 11. februar og vi sitter vi hver for oss, for å få logistikken til å gå opp. Thomas er på andre siden av fjellene i Rosendal, Kvinnherad kommune(Derav litt brokete Les mer…